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 维修保养
塔式起重机停工后的塔机维修保养

一、停工后的塔机维修保养

    1.防倒塔

    冬季北方气温低,风很大,对塔机在非工作状态下的稳定性会造成不良的影响。这要从2个方面来做好维护保养工作:

    (1)加固底座。底座上要有足够的压重块,且固定牢靠。可沿导轨运行的塔机,要检查导轨的稳定性,导轨之间的平行,两轨在同一水平面上的情况,锚定装置要可靠。

    (2)对塔顶回转机构进行检修,保证其回转灵活,回转机构各转动件之间润滑充足,相互之间联接可靠,转动灵活。

    (3)起重小车要停靠在起重臂最小幅度处,吊钩应提起接近最大起升高度处。

    2.电气设备的防护罩

    我们在安全检查工作中发现,塔机上面的一些电气设施的防护罩,要检修工作中被拆掉。由于当时生产任务重,时间紧迫,电气设施修理好了以后,罩子没有及进安装,时间长了或丢失,或他用,或损坏得安装不上了,也就不安装了。在停机后,有的司机和维保人员就自己动手制作一个安装上。新制作的罩子尺寸较大,安装联接方式也很随意。这是不允许的。在给电气设施补配防护罩时,其保护罩的大小、重量与整机结构件的联接固定方式一定要和原设计要求一样,否则会影响整机在承受风载荷时的稳定性。如果这样的情况在同一台塔机上有几处的话,当塔机在工作中处于最不利的工况下,就会有折臂、倒塔的危险。所以新配做保护罩时,一定要按原设计去做。

    3.防锈蚀

    近几年来,天空中酸雨成份的增加,会给塔机带来不利的影响。在塔机停工保养前,应全面检查一下整机各处的表面漆膜。

    (1)对金属结构上漆膜的破损部分,应重新把构件表面清除干净,涂以防锈漆和装饰漆膜,以保护在降雨雪后金属表面不被锈蚀。

    (2)在塔机的活动部分,如起重臂与塔顶的绞接处,吊索与起重机的连接销轴处,各导向轮,小车车轮等处,要认真做好防锈工作。要先用-10号或-20号柴油,把这些部位刷洗干净,去掉可以导致锈蚀的杂质、水分、锈斑等。因为-10号或-20号柴油的渗透性比机油强,对那些在有负荷的绞接部分能渗透进去,使其金属表面产生油膜,且其凝固点低,能抵抗低温。

    (3)在用柴油清洗润滑后,再涂上一层润滑脂。可选涂钙基或锂基润滑脂,因为这两种润滑脂的机械稳定性、粘着性和抗水性能较好,凝固点也能达到-20℃。不要用钠基润滑脂,因为这类润滑脂抗热而不耐水,效果会差一些。涂润滑脂时,涂层不要太厚,涂的方法也要考虑到来年重新启用前要对这些润滑脂清除的方便性。

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